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融入“一带一路” 赣州港打造内陆双向敞开新高地

admin 2019-07-03 156人围观 ,发现0个评论

  2016年9月,赣州港获批成为全国内陆第8个永久对外敞开口岸和我国内陆首个国检监管试验区。赣州港自2014年10月开工建造,通过短短4年的开展,已开通了18条中欧(亚)班列线路,灵通中亚五国和欧洲经济内地,完结了家具、木材、煤炭、蔬菜和电子产品的多种类运营,为助推赣州打造成为衔接“一带一路”的重要节点城市和国际货品集散地奠定了坚实基础,打造了内陆地区双向敞开的新高地。

  从无到有打造内陆口岸

  赣州作为一个内陆城市,赣州港从何而来?本来,赣州港作为江西省第一个陆路口岸,设在不靠海的内陆赣州市南康区融入“一带一路” 赣州港打造内陆双向敞开新高地,与当地的家具工业相同,完全是“惹是生非”的产品。

  自2014年10月开工建造以来,赣州港就发明了多个最快。在建造过程中,赣州港仅用一个月的时刻就完结了港区3000亩地的征地拆迁、25天内完结了铁路专用线3.7公里的征迁,3个月建成监管区中心功用区、一年多根本建成赣州港,不到半年获批永久性对外敞开口岸,一个月铁路一期运量就到达饱满。发明了征地征迁、建造时刻、获批速度、运营速度四个最快。

  现在的赣融入“一带一路” 赣州港打造内陆双向敞开新高地州港,已完结投入超20亿元,建成进境木材监管区、铁路场站一期、集装箱堆场和10万平米货品监管仓等中心功用区域。2017年完结内外贸吞吐量23.8万标箱,同比增加4倍,成为全省吞吐量最大和全国铁海联运外贸集装箱吞吐量最大的内陆港。本年3月,赣州港还获国家质检总局同意建立进口肉类指定口岸。

  从小到大助推工业集群

  赣州港的建成,有用的助推了南康工业转型晋级开展,南康家具工业集群产量从建港前的450亿元,到2016年1020亿元,再2017年打破1300亿元,推进了南康成为全国最大的实naruto木家具制作基地。

  依托赣州港,南康木材完结了进口木材全直通和出口家具全直放,进口价格本钱下降10%,每年为家具企业下降30亿元本钱,木材进口由本来的”多道贩运“变成在家门口直接通关,减少了环节、下降了运费和本钱,提升了木材质量,极大地提高了南康家具工业的市场竞争力。南康家具工业集群接连四年坚持年均20%以上逆势增加态势。

  在港口的带动下,南康的经济结构、工业结构也有了进一步优化调整,与赣州港配套的物流、金融、电子商务等现代服务业快速开展。规上物流企业“从无到有”到达30家,2017年物流职业税收到达2.5亿元。一起金融业税收完结三年接连大幅增加,2017年到达3亿元。以家具为主的电商交易额三年别离到达56.4亿元、118.8亿元和200亿元,线上交易额居全省前列,被商务部颁发“全国电子商务演示基地”。

  立异敞开融入“一带一路”

  赣州港的运营,敞开了赣州口岸经济的新年代,让南康与国际更严密,让苏区建造搭上“一带一路”开展列车,赣州甚至江西全面对接融入了“一带一路”国家战略。

  赣州港建成投入使用后,南康外贸企业由2014年的3家陡增到现在的400余家,有6家本乡企业在海外建立了营销部,越来越多的企业开端自动“请进来、走出去”,敞开认识、立异认识显着增强,全面参加“一带一路”和全球经济竞争,外贸出现跃变式开展。特别是以港口为中心,规划建造了临港经济区和家居特征小镇,成功引入顺丰、京东、德邦、申通、邮政、圆通、中通、韵达等全国八大物融入“一带一路” 赣州港打造内陆双向敞开新高地流企业。

  此外,高端配备制作、电子信息、新能源轿车等工业龙头企业相继“抢滩登陆”,港区建造摆开百亿元投资规模结构。凭仗赣州港的共同优势,加上行将跨入高铁年代,以及企业上市IPO“绿色通道”等方针优势,赣南苏区已成为了滨海工业向内陆搬运、滨海港口功用向内地延伸的首选地。

  下一步,赣州港将大力推进多口岸直通、多种类运营、多方法联运。活跃申报建立进境粮食、生果、整车轿车进口等指定口岸,打通物流新通道,把赣州港建造成为开行班列最多、线路最优、本钱最低的“一带一路”物流节点,成为全国内陆演示港、国际货品集散地,为赣州打造“一带一路”重要节点城市和国际货品集散地,打造内陆地区双向敞开的新高地供给强壮支撑。

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